快捷搜索:

广西首条自主投资高铁线路开始首片箱梁浇筑

图为,南高贵铁首片箱梁浇筑典礼现场。 杨汉思 摄

中新网武汉6月26日电 (金伟 吴智霞 徐金波)中铁十一局集团26日宣布消息称,该局当天开始浇筑新建广西南宁至崇左高铁(简称“南高贵铁”)全线的首片箱梁,这标志着这条由广西壮族自治区自立投资的首条高铁线路根基扶植取得了重大年夜进展。

广西南崇铁路有限责任公司董事长杨东海26日先容,新建南高贵铁是广西境内第一条自立投资扶植的高铁线路,线路东起南宁枢纽内南宁站,经吴圩机场、扶绥、渠黎引入崇左南站,总长度为119.294公里,设计时速250公里/小时。该线路是南宁至凭祥城际铁路紧张组成部分,主要承担沿线城际客流,兼顾部分跨线客流。

图为,南高贵铁首片箱梁浇筑典礼现场。 杨汉思 摄

此中,中铁十一局集团承建的南高贵铁第5标段位于崇左市境内,线路长24.5公里,包孕路基、桥梁、地道等施工内容,以及472片箱梁的预制和架设,于2018年10月份进场施工,目火线路扶植推进速率全线第一。

中铁十一局南高贵铁5标项目经理熊尚阳说,该局施工项目处在范例的喀斯特地貌区域,地形前提繁杂,岩溶、危岩落石等不良地质前提较多,施工难度较大年夜。为此,项目部采纳数控钢筋自动剪切临盆线、数控钢筋弯箍机、全自动钢筋调直堵截一体机、智能张拉系统、智能静载系统、900型流动式架桥机等系列先辈工装设备,最大年夜程度保障了施工扶植的高效率、高稳定、高安然系数推进。

同时,项目部组织技巧职员和现场施工员积极介入立异,优化施工工艺,自立研发了一体式智能变频压浆台车,实现制浆、压浆历程中关键工序的自动化协同节制,极大年夜提升了施工的效率和质量。

该项目部当天在渠马制梁场完成南高贵铁全线第一片箱梁浇筑后,估计今年9月尾开始架设全线第一片箱梁,并于2020岁尾完玉成部箱梁预制,进而为南高贵铁2021年建成通车打下坚实根基。

广西崇左政府官员称,南高贵铁是“一带一起”和中新互联互通南向通道扶植的紧张交通举措措施,建成后南宁至崇左的乘车光阴将由今朝的2小时缩短至半小时,真正实现南宁与崇左的同城化,对付广西省甚至全部西南地区经济社会成长均具有紧张意义。

相关搜索广西舆图崇左旅游景点大年夜全崇左舆图崇左红豆社区崇左到南宁崇左市

您可能还会对下面的文章感兴趣: